◀ＡＮＣ▶사느냐 죽느냐...금호타이어의 운명이갈림길에 서 있습니다.
우리 지역의 일자리와 관련된 문제이기 때문에결코 남의 일도 아닙니다.
운명의 시간이 다가오는 가운데중국 기업인 더블스타에 금호타이어를 매각하는 시나리오가 다시 나오고 있습니다.
한국GM 사태와 맞물려 상황이 복잡해졌습니다.
먼저, 매각설부터 살펴보겠습니다.윤근수 기자입니다. 
(기자)
산업은행을 비롯한 금호타이어 채권단은지난해 3월, 중국 기업인 더블스타와 주식 매매 계약을 체결했습니다.
(CG)매각 대금은 9천5백50억 원.
하지만 금호타이어의 실적 부진을 이유로더블스타가 매각가를 8천억 원으로 깎아달라고 요구하자 채권단이 이를 거부하면서 협상은 결렬됐습니다
(CG)그런데 채권단이 더블스타에 매각을다시 추진하고 있는 것으로 알려졌습니다.
거래 금액은 7천억 원 수준으로지난해 협상 때보다 훨씬 낮아졌습니다.
(CG)대신 더블스타는 고용 보장기간을2 년에서 3 년으로 늘리고,채권단의 동의 없이는 5 년동안 구조조정을 않겠다는 안을제시한 것으로 알려졌습니다.
한국GM 사태로 대량 실업이 우려되는 상황 때문에 금호타이어를 싸게 팔더라도일자리를 지키는 쪽으로 채권단이 방향을 튼 것으로 보입니다.
방위사업청이 금호타이어에서 군용기 타이어 공정만따로 팔 수 있는 지 확인하고 있는 점도매각설에 무게를 싣고 있습니다.
더블스타로서도 희망퇴직과 임금삭감 등의 자구안이 통과된 뒤에금호타이어를 인수하면 인건비 부담을 크게 줄일 수 있습니다.
(CG)이와 관련해 산업은행은 외자유치를 포함해 모든 방안을 검토하고 있지만아직 확정된 방안은 없다며더블스타 매각설을 긍정도, 부정도 하지 않았습니다.
(CG)또 외자 유치와는 별개로 낮은 생산성을 개선하기 위해인건비 등 비용 절감이 필요하다며노조의 고통 분담을 요구했습니다.
엠비씨 뉴스 윤근수입니다.            ◀ＥＮＤ▶