◀ＡＮＣ▶

광양시의 대기환경 개선을 위해

구성된 민관협의체가

5개월 동안의 성과를 바탕으로

오늘 시민 보고회를 가졌습니다.



그동안 포스코의 환경개선비용 투자라는

성과를 이끌어냈지만

환경문제 확산을 위한 지속적인 감시와

기업의 실천의지는 과제로 남아 있습니다.



김종수 기자가 보도합니다.

◀ＶＣＲ▶

광양제철소 고로의 안전장치, 이른바

브리더가 갑자기 개방된 것은 지난 7월.



당시 불꽃이 치솟고 오염물질이

여과없이 배출됐는데도

사고 발생 이후 뒤늦은 사과로

주민들은 불안에 떨어야 했습니다.



특히 올해 초부터 제기돼 온 환경오염 우려는 결국 전라남도의 조업정지 사전통지를 불러왔고

장비를 동원해 현장조사가 이뤄지기도 했습니다.



이런 가운데 광양시 최초로

대기환경을 개선하기 위한

협의체가 구성됐습니다.



협의체는 출범 이후 5개월여 동안

시민단체와 기업체가 함께 참여해

머리를 맞댔습니다.



그동안 포스코의 환경개선비용 투자와 함께

공기업과 산단 입주기업들의

참여를 이끌어냈다는 평가를 받았습니다.

◀ＩＮＴ▶

서경철 과장(광양시 환경과):

시민들과 행정기관, 제철소가 같이 참여해서 그 부분(고로개방)에 대해서 보고도 받고 개방하는 방식으로..



S/U)

이번 보고회를 끝으로 일단 협의체는 해산하게 되는데요. 대기환경 뿐만 아니라 수질 등 다양한 분야까지 논의기구를 확대해야 하다는 의견도 나오고 있습니다.



짧은 기간 운영되는 한시적인 기구이다보니

층층히 쌓여왔던 환경문제를 해결하는 데

한계가 있을 수 있다는 겁니다.



또 이번 협의체 성과를 되새겨 볼 때

기존에 운영되는 기구를 격상시켜

지속적인 감시와 논의를 이어가는 것도

대안으로 제시되고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

백양국 사무국장(광양환경운동연합):

확대된 협의체가 필요하지 않느냐라는 시민들의 의견도 있습니다. 그래서 저희들은 지속가능한 행정협의회에서 논의를 해서 시민이 참여할 수 있는, 확대하는 방안들을 계속 이어갈 방침입니다.



다만 사고 발생 시 주민 피해조사와 보상 등

체감할 수 있는 대책이 제시되지 않은 점은

아쉬운 점으로 남아 있습니다.



올 한 해 잇따른 안전사고로

광양만권 화약고란 불명예를 안고 있는 광양제철소.



지역 내 불신을 해소하기 위해 제시된 대책이 실효성을 거두기 위해 각계각층의 관심 못지않게 광양제철소의 실천의지가 무엇보다 중요해 보입니다.



MBC뉴스 김종수입니다.

◀ＥＮＤ▶