◀ 앵 커 ▶

정부가 주도하는
여수 마리나 개발사업이 
10년째 표류 중입니다.

국비를 받고도 
여수시가 예산을 세우지 않아
내년에도 사업 추진이 
어렵게 됐습니다.

최황지 기자가 보도합니다. 
◀ 리포트 ▶

섬과 바다를 배경으로 한 
도심 속 마리나 시설입니다.

조수간만의 차가 적어
구불구불한 만을 따라
안전한 해상 계류도 가능합니다.

정부는 지난 2015년, 
이곳에 3백 선석 규모의 계류지와
숙박·상업시설 등을 조성하기로 했습니다.

하지만, 행정절차에만 9년이 걸리며 
아직 첫 삽도 뜨지 못했습니다.

◀ INT ▶ *박길철 / 전남요트협회 전무이사*
"태풍이나 자연재해에도 안전하고, 많은 섬들을 보유하고 있어서 해양관광 자원 활성화를 위해서는 해양 마리나 사업이 필수라고 생각하는데..."

[반투명CG] 마리나 개발 사업이 지연되며 
총 사업비 규모는 7백 97억원에서 
1천 165억 원으로 크게 올랐습니다.

하지만 국비 지원액은 그대로여서 
시 부담만 커졌습니다. ///

여수시는 사업을 시작할 형편이 안돼 
내년 본예산에도 
관련 예산을 세우지 못했습니다.

내려온 국비도 못 쓰고 
올해까지 총 129억 원을 반환했습니다.

◀ SYNC ▶ *여수시 해양정책과 관계자*
"시에서는 사업 추진할 의지는 상당히 강하죠. 강하다 보니까 B/C(경제성)는 상대적으로 약해졌음에도 투자 심사는 통과했던 거거든요. 하지만 시 재정 형편 때문에... "

여수시는 고심끝에 
내년 추경에서 2백억 원을 
반영하겠다는 입장이지만 쉽지 않습니다.

세수 감소가 장기화할 것으로 보이는 데다
신규 사업에 수 백억 원을 세우기가
현실적으로 어렵기 때문입니다.

정치권은 여수시 자체 예산만으로는 
한계가 있다고 지적합니다.

◀ INT ▶ *이석주 / 여수시의원*
"(여수시가) 여러 방향을 검토하고 있는 것 같아요. 하지만 전국 거점 마리나는 민간에게 맡겨서 될 건 아니고 지역의 의원들과 국회의원, 도의원, 시의원, 시장, 시정부까지 (협력해야 합니다.)"

해양레저 활성화를 위해
마리나 항만 건설은 시급하지만, 
8백억 원의 예산 부담에
여수시의 고민은 깊어지고 있습니다.

mbc 뉴스 최황지입니다. ◀ END ▶