이순신대교를 국도로 승격해야 한다는 
주장이 나왔습니다.

강정일 전남도의원은 
최근 전라남도 행정사무감사에서
이순신대교 하자 보증기간이 만료되면서
올해에만 73억 원이 투입되는 등
유지관리비가 증가하고 있어
특단의 대책이 필요하다고 촉구했습니다.

이어 이순신대교는 
여수광양국가산단과 광양항 간 
화물 수송을 위한 국책사업으로 추진됐다며
국도로 승격해 
국가가 관리하는 것이 타당하다고 강조했습니다.