사고로 인해 특정부품을 교체했을 시 그 자국이 남을 수 밖에 없다. 제조사 생산라인에서 조립 을 하고 위에 도색을 하는데 나중에 사고로 그 부품을 교체할 시 볼트를 우선 풀었다 다시 조여야 하기에 눈으로 봐도 페인트의 이질감을 쉽게 구별할 수 있다.
따라서 이러한 자국들이 남아있는지, 이전 사용자가 사용했을 때 났던 기스등이 얼마나 있는지를 확인한다. 일반적인 접촉사고나 단순한 상처로 교체했을 시에는 매매상에서 그 부분은 단순교체라고만 하니 체크하고 넘어가야 한다.
그러나 양쪽 휀다 부분의 교체라고 한다면 유심히 살펴보고 반드시 시승을 해야 한다. 각종 조향장치들이 모여있기에 한번 사고로 틀어지면 얼라이먼트 맞추기가 여간 어려운게 아니다. 범퍼나 다른 안전에 문제가 되지 않는 부분이라면 가격이 하락되기에 오히려 좋은 조건이 될 수 있다.