◈ 금액단위보다는 리터단위로 주유한다 ◈

대부분 사람들은 지금까지 금액단위로 주유 하셨을 것입니다
이제부터는 리터단위로 주유를 해보십시오
리터단위로 주유를 하게 되면 정확한 주유량으로 주행거리 환산이 가능하게 되어
자동차의 연비를 개선하는데 많은 도움을 줄수 있습니다.
◈ 회 주유량, 연료 탱크의 3분의 2정도가 적당 ◈

연료는 한번에 가득채우는것이 제일좋고, 귀찮아서 주유소에가면 무조건 가득이다
라고 생각하시는분도 많겠지만 연료는 자동차에 최소 1/2, 최대 2/3 정도만
주유하는게 제일 올바릅니다.
그만큼만 주유하게 되면 차체 무게가 감소 하게 되어 기름이 덜 들기 때문에
가득 채우는 것보다 훨씬 더 효율적입니다.
가급적이면 한번에 가득채워 운전하시는 것보다 다소 귀찮으시겠지만
조금씩 여러 번 넣어서 운전하시는게 낫습니다.

◈ 주유중 엔진정지 ◈

주유시 대부분의 운전자들은 엔진을 정지하지않습니다. 주유하는 시간이 짧게는 30초 길게는 3분정도
인 편이라 엔진을 정지하고 다시금 시동을 키는 작업이 귀찮기때문입니다.
하지만, 그 짧은시간이라해도 엔진은 작동을 하고있기때문에 연료가 소모하는건 마찬가지입니다.
필요없는 연료를 낭비할 필요는없을겁니다. 그리고 주유중 엔진을 정지해야 하는 이유는 또있습니다.
연료 주유시에는 주유소 주변에 체류중인 휘발유 가스에 엔진스파크가 착화돼
자칫 폭발사고를 일으킬 수 있는 큰 위험성을 안고 있습니다.
이에 따라 국가에서는 위험물 안전관리법을 제정해서
주유취급소에서 주유시에는 반드시 엔진을 정지하도록 강제하고 있습니다.
특히 주유소에서 엔진을 정지하라는 것은
폭발에 따른 위험 감소 목적도 있지만 혼유로 인한 사고 예방에도 도움이 됩니다.
만약에 경유차에 휘발유를 주유했을 경우 엔진정지가 되어 있다면
연료 탱크에 있는 연료만 다 빼내고 다시 경유만 넣으면 별 문제가 없는데,
시동 상태라면 휘발유가 경유차의 엔진에 계속 들어가게 되고,
이에 따라 엔진에 심각한 문제가 생길 수 있습니다.
특히 요즘 나온 커먼레일 엔진에는 아주 치명적이기 때문에
주유 시 엔진을 끄는 것은 연료절감과 더불어 자동차의 안전을 지키는것입니다.

◈ 브레이크 페달은 3번에 나눠 밟으세요 ◈

앞차와의 간격을 최대한 유지하신후 가속페달을 떼면서 브레이크페달을
3번에 나눠 천천히 부드럽게 밟아 자동차를 정지시키면 그만큼 연료소모가 줄어듭니다.
첫 번째는 달리던 속도의 3분의 1 정도가 되도록 꾹 밟습니다.
두 번째는 자신이 멈출 목표지점을 계산하며 살짝 밟고
세 번째는 두 번째보다 좀 더 깊게 밟으며 멈추면 됩니다.

◈ 급출발,급정지 등 급을 멀리하세요 ◈

연비줄이기의 가장기본적인 급을 멀리하셔야합니다.
급출발은 되도록 하지않고 천천히 달리셔야합니다.
급정거는 앞차와의 거리를 유지하시면 됩니다.

◈ 타이어 공기압체크,차량상태 수시로 확인 ◈

타이어의 공기압이 정상치에서 벗어날때에도 연비가 상당히 소모됩니다.
자신의 차량의 맞는 타이어상태를 수시로 확인하고 출발전이나 차량에서 내릴때
다소 귀찮더라도 타이어상태를 확인해보시기 바랍니다.
또한 자동차의 상태를 직접확인하시거나 차량의 관리를 할줄 모르시다면 단골 카센터를
주기적으로 드나들어 차량점검을 받아보셔야 합니다.
엔진오일은 가급적 5,000km한번씩 갈아주시는게 좋습니다.