◀ＡＮＣ▶승선 정원을 3배나 초과한 화물선이제주항에서 적발됐습니다.
그것도 세월호가 있는 목포신항에서 출항했는데해경과 해수청 모두 남탓만 하고 있습니다.
여수.광양항도 걱정입니다.
김진선 기자가 보도합니다.            ◀ＥＮＤ▶            ◀ＶＣＲ▶
 제주에서 화물을 내리고 있는 7천 톤급 화물선 H호.
 승선정원은 12명이지만, 3배를 초과한 37명을 태웠다 제주에서 해경에 적발됐습니다.   배를 출항시킨 목포신항에서는 왜 몰랐을까.
 일반인 출입이 통제되는 보안구역이지만,야간에 화물기사들은 신분만 확인되면 누구나 들어갈 수 있는 상황.
 항만 운영업체는 입출입 명단을 작성하지만화물선에 실제 몇 명이 타는 지 확인해야 할 감독 책임이 없다고 주장합니다.
           ◀ＳＹＮ▶ 목포신항만 관계자"선장 책임 하에 이뤄지는 부분이거든요.항만에서는 그것을 통제할 수 있는상황은 아니에요."
 [C/G] 해경과 해양수산청 역시'해운법의 적용을 받는 화물선은 해수부의 관리대상이다', 
'승선 등 위반사항은 해경의 관할' 이라며 관리 책임을 서로 떠넘기고 있습니다.
  ◀ＳＹＮ▶ 해경 관계자"신고 들어오면 단속하는 것은 저희가 맞는데요. 승선시킬 때 확인절차는 해경한테 권한이 없어요."
  ◀ＳＹＮ▶ 목포지방해양수산청 관계자"승선은 해경이 하는 게 사실 맞는거죠.목포항 들어오는 배가 여러 척인데 이거한 척 들어왔다고 8시간 동안 여기에붙어있을 수는 없는 상황이잖습니까."
 일이 터지자 해수청과 목포신항만 측은 뒤늦게 부두에 들어가는 인원과 나오는 인원을대조하는 방식으로 선박 승선인원을 확인하겠다는 사후약방문을 내놨습니다. 
 MBC뉴스 김진선입니다.//           ◀ＥＮＤ▶