여수시와 광양시가
최근 수년동안 지속적으로 요구해 온
이순신 대교의 국도 승격이 무산됐습니다.

국토교통부가 최근 발표한
국도와 국가지원지방도 등,
전국 14개 노선의 국도 승격안에서
전라남도가 건의한 노선 가운데
당초 기대를 모았던
이순신대교 국도 59호선 연장은 제외됐습니다.

이순신대교 등,
여수산단 진입도로는 최근까지
연평균 26억 8천만원에 이르는 유지관리 예산을
전남도와 여수시, 광양시가 분담하고 있으며,
하자보수 기간이 끝나는 2023년 이후에는
연간 백억 원 이상이 들 것으로 예상됩니다.