호남 고속철 개통과 함께
전라선KTX도 많은게 달라졌습니다.

가까워진 수도권.

그에 따른 파급효과는
각 분야별로 명암을 달리하고 있습니다.

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광양항 배후단지에
복합 관광 숙박시설이 들어섭니다.

총 3천 2백억원이 투입돼
관광 활성화와 투자 유치에
청신호가 되고 있습니다.

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여수 신항이
국가 지원 거점형 마리나로 지정되고도
아직까지 전혀 진척이 없습니다.

민자 유치가 어렵기 때문인데,
마리나 위치를 바꿔야 한다는 지적입니다.

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여수-남해 간 한려대교 건설에 앞서
'차도선' 운영의 필요성이 대두됐습니다.

박람회재단과 지역 여행업계들이
관광 활성화와 영호남 교류차원에서
신속한 도입을 요구히고 있습니다.

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