◀ 앵 커 ▶
여수공항을 찾는 이용객이 해마다 늘고 있지만
정작 공항가는 교통편은 형편없습니다.

시내버스가 있긴 한데 
한 시간이 넘게 기다려야 한 대 오는 수준이라 비싼 택시를 탈 수밖에 없는 건데요.

간이역을 세우면 이 문제를 
한 번에 풀 수 있다는 주장이 나왔습니다.

김종태 기자입니다.

[리포트]

여수공항 시내 버스 승강장

버스를 기다리는 승객을 찾아보기 힘듭니다.

공항에 도착하면 비행기 이용객들은
대부분 택시나 승용차를 이용합니다.

공항에서
여수나 순천을 오가는 시내버스는 있지만
배차 간격이 1시간 이상 돼
버스 이용을 꺼리기 때문입니다.

◀ INT ▶길중한-순천시/여수공항 승객-
"버스를 알아보니까 거의 1시간 외로 다니더라고요.택시를 탈 수 밖에 없는데 택시가 많이 비싸다 보니까"

여수나 순천 관광지를 찾는
외지 관광객들의 불만은 더 큽니다.

버스를 기다리는 시간이 너무 길다 보니
어쩔수 없이 비싼 택시나 
렌트카를 이용하는 경우가 늘고 있습니다.

◀ INT ▶ 김정연-제주도-
"택시밖에 이용할 수가 없다..(택시로)하루에 관광 하려 하면 20만원이니까 그게 불편하더라고요"

공항 이용객들의 불편이 잇따르자
여수 공항 근처에 철도역을 신설하자는
주장이 나오고 있습니다.

공항 여객청사와 2백미터 정도 떨어진 
인근 전라선 철도 노선에
간이역을 설치하자는 겁니다.

간이역 설치 이후 하루 10차례 운항하는
무궁화호 정차를 유도하면
여수나 순천 도심까지 
10분이면 이동할 수 있습니다.

간이역 설치 비용도
해당 부지가 공항 인근 국유지인데다
무인역으로 큰 시설 없이
40억원 정도면 충분하다는 분석입니다.

◀ INT ▶하정인 -여수공항 공항장-
"가장 기초적인 역사에다가 승강설비인 에스컬레이터,엘리베이터 이정도만 설치되면 되는
아주 간이한 형태로 건축비는 그리 많이 들지 않을 것으로 예상되고 있습니다."

올해 여수공항 이용객수가
지난해보다 20% 정도 늘어난 상황에서
활주로 연장과 함께 간이역 신설이
여수공항 활성화를 위해서라도
반드시 필요하다는 입장입니다.

◀ INT ▶ 한문선 -여수 상공회의소장-
"(간이역 신설을) 우리가 제 7차 공항종합개발계획에 반영을 했습니다.의지만 있다면 신속하게 바로 할 수 있다고 저는 보고 있습니다"

전국 공항 가운데
공항 인근에 간이역이 설치된 곳은 청주공항

여수공항과 비슷한 이유로
지난 2천4년 간이역이 설치된 이후
공항과 간이역 사이가
6백미터 이상 떨어져 있는데도
하루 이용객수는 10배 이상 늘었습니다.

mbc뉴스 김종태입니다.