◀ 앵 커 ▶

도로 위 자율주행처럼
바다에서도 자동조종 기능을 장착한 배가
갈수록 많아지고 있는데요.

긴 항해를 하는 어민들의
피로감은 덜어주지만, 
운항 부주의로 인한 사고 또한 
잇따르고 있습니다.

최황지 기자가 보도합니다.
◀ 리포트 ▶

침수 중인 선박에 구조대원이 올라탑니다.

승선원 18명은 안전하게 대피했고,
배도 침몰 전 육지로 예인됐습니다.

해경 조사 결과, 
이 선박은 자동조타를 켜놓고 
졸음 운항을 하다 갯바위를 보지 못하고 
충돌했습니다.

자동조타는 
배를 일정한 속도와 방향으로 
갈 수 있게 돕는 안전장치지만,
오히려 사고를 부른 겁니다.

◀ st-up ▶
"속도를 맞춰놓고 이 버튼을 누르면 배는 반듯이 가게 됩니다."

현재 여수 관내 낚시어선 417척 중 
3분의 1은 자동조타를 설치해 
운항 중입니다.

배에서 하루 종일 조업하는 어민들에게
특히 활용도가 높습니다.

◀ INT ▶ *김남철 / 선장*
"긴 항해를 한다거나 또 파도가 많이 친다거나 할 때 핸들로 자꾸 운전을 하면서 계속 조타하기는 무리가 오니까 자동조타를 하면 우리가 원하는 목적지로 배가 그대로 가주니까..."

[반투명CG]
바다에서 나는 사고 중 3분의 1은
운항 부주의입니다.

대부분은 앞을 보지 않고 운항하다
발생한 전방주시 태만입니다. ///

해경은 
전방주시 태만의 가장 큰 원인은 
자동조타라며 안전 수칙 준수를 당부합니다.

◀ INT ▶ *이근호 / 여수해경 해상교통계장*
"운항의 편리함과 효율성을 위해 자동조타장치를 사용하더라도 사고를 예방하기 위해 운항자는 반드시 시각과 청각 등 모든 수단을 활용하여 적절한 경계를 유지해야 합니다."

해경은 자동조타의 위험성을 알리기 위해
이번달부터 안전 캠페인을 시작했으며, 
어민들의 자발적 협조를 당부하고 있습니다.

MBC 뉴스 최황지입니다.◀ END ▶