(앵커)
연료를 쓰는 내연기관용 이륜차, 즉 오토바이를전기용으로 바꾸면소나무 60그루를 심는 효과가 있다고 합니다
그래서 자동차에 이어전기 이륜차가 올해부터 민간에 보급되기 시작했습니다. 
이미지 뉴스리포터입니다. 
(기자)
용연정수장과 덕남정수장 등광주시 산하기관에서는 지난해 10월부터 모두 10대의 전기 이륜차가 사용되고 있습니다. 
민간보급을 앞두고시범운영하고 있는 겁니다. 
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광주에서 올해부터 전기 이륜차 50대가 민간에 보급됩니다 
정부와 지자체에서 250만원을 보조하고자부담은 140만원 가량입니다. 
(CG) 1회 충전에 4시간 가량이 걸리며한번 충전하면 상온에서40킬로미터 이상을 주행할 수 있습니다. 
전기차와 달리 일반 가정용 전기로 언제 어디서든 충전이 가능해 편리합니다. 
(CG) 또 전기비가 내연기관 기름값의 3% 밖에 들지 않아배달용 등으로 사용하기에경제적으로 유리합니다. 
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문제는 고장 수리를 받기가 쉽지 않다는 점입니다. 
전기 이륜차나 삼륜차의 경우보급 차종이 모두 6종류에 달하지만광주에서 서비스 센터를 갖추고 있는 곳은단 한 곳 뿐이어서전기 이륜차 보급에 걸림돌이 되고 있습니다. 
엠비씨 뉴스 ///
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